北京时间8月8日凌晨传来重磅消息：据彭博社报道，特斯拉已全面叫停其备受瞩目的自研超级计算机项目Dojo。
这一决定标志着特斯拉正式放弃了自主研发用于自动驾驶系统的芯片的雄心。知情人士透露，项目的取消是CEO埃隆·马斯克亲自拍板的结果。
Dojo项目的负责人Peter Bannon即将离开特斯拉，约20名核心工程师也相继离职并加入一家新成立的AI初创公司DensityAI。剩下的团队成员则被重新分配到特斯拉的数据中心和算力相关业务部门。多位熟悉内情的消息人士指出，从现在起，特斯拉将更多地依赖外部技术合作伙伴，包括英伟达和AMD将在计算能力上提供支持，而三星将继续负责芯片制造环节。
作为特斯拉在AI领域的重要布局之一，Dojo曾被视为该公司在全球人工智能竞赛中争夺算力优势的关键武器。这一自研的超级计算平台主要用于训练自动驾驶辅助系统、全自动驾驶系统以及人形机器人Optimus所需的机器学习模型。通过处理海量车辆数据，Dojo能够不断优化算法性能。
分析机构一直看好Dojo项目的战略潜力。摩根士丹利在2023年的报告中曾预测，如果Dojo成功商业化，它将为特斯拉带来高达5000亿美元（约合人民币3.59万亿元）的市值增长，这主要得益于自动驾驶出行服务和AI软件业务等新兴领域的拓展。
与Dojo项目命运形成鲜明对比的是DensityAI的快速崛起。这家由前特斯拉工程师创立的初创公司即将正式亮相，专注于开发专门用于AI数据中心的芯片、硬件和软件解决方案。其目标应用领域涵盖机器人技术、AI智能体以及汽车系统等多个方向。DensityAI的核心团队包括Dojo项目前负责人Ganesh Venkataramanan，以及前特斯拉员工Bill Chang和Ben Floering。
在7月23日的财报电话会议上，马斯克曾表示，未来特斯拉可能会探索将自研芯片方案与外部技术相结合的可能性。他提到：”从Dojo3到AI6推理芯片，我们希望找到二者整合的机会，理想情况下能够研发出一款综合性能更强的芯片。”
事实上，马斯克对Dojo项目的前景早有保留态度。早在今年1月他就曾坦言：”我们在同时推进两条技术路线：一条是基于英伟达的技术方案，另一条则是Dojo项目。但Dojo更像是一场高风险的赌博，虽然成功的可能性不高，但如果成功了，回报将是极其巨大的。”
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